地铁车站、地下商业街等地下工程装修与防水

随着城市建设的发展和人们对环境美化的要求，地铁车站、地下商业街等地下工程的建筑装饰越来越丰富多彩，趋于高档化。但多年来，工程防水与建筑装饰的协调被忽视，装饰工程的返修率仍然很高。业主浪费了很多投资，很无奈，很头疼。原因如下:一是工程的防水排水设计忽视了未来的装饰;其次，装饰设计不研究原防水工程。大部分的土木工程施工和装饰都是由不同的单位承包的，这就加剧了矛盾。建议工程技术人员在设计、施工和管理中应注意这一问题。行业主要关注“工程防水与建筑装饰”的接口协调。
1地下空间的水
水泥混凝土是一种多孔透水材料。从水泥混凝土的世界，科学家们正在研究低渗透“防水混凝土”的制备。目前，地下工程“防水混凝土”衬砌的渗透系数一般可以达到1.0×10-10m/s到1.0×10-11m/s，建筑工程要求防水混凝土渗透系数为零是不现实的。由于多种因素的影响，地下空间的渗漏现象将长期存在。
地下空间的水源主要有三个原因:
·混凝土结构渗漏;
·水分蒸发与地下空间温度有关，导致湿度高;
·地下空间与地面相连，由于温差而形成“凝结现象”。
这三个因素会导致地下空间工作人员的身体不适和一些设施的操作失败。

地下工程的渗漏与地下水位、地下结构形式、地层渗透性、混凝土材料和厚度有关。地下工程设计必须规定防水等级。国家标准gb50208-2002《地下防水工程质量验收规范》中规定的地下工程防水等级标准。地下工程验收时，必须严格按设计防水等级标准验收。